Amélioration de l'aspect de la voie
Les
traverses de la voie miniature du commerce sont toutes identiques, de
couleur noire et aux angles vifs, ce qui n'est pas vraiment réaliste.
J'ai donc voulu l'améliorer, notamment en reprenant tous les angles avec un cutter ou un couteau de modélisme. Les bouts ont également été recoupés pour que, comme en réalité, les traverses n'aient pas toutes la même longueur. |
Ensuite, les rails sont peints dans le ton rouille (réf. : peinture rouille mat Humbrol n°113). Frotter immédiatement le dessus des rails avec un chiffon doux permet de conserver un bon contact électrique. S'il reste quand même des résidus de peinture après séchage, je frotte le dessus des rails avec un linge imbibé d'alcool isopropylique ou d'alcool ménager. Les traverses sont repeintes dans des tons bruns avec de la peinture acrylique (Liquitex). J'ai mélangé deux tons, terre d'ombre brûlée (réf. 128) et terre de Sienne brûlée (réf. 127), en proportion différente selon les traverses. Certaines traverses sont proches d'un ton rouille, d'autres du brun foncé. |
Pour
représenter une voie ancienne peu utilisée, les traverses auraient pu
ensuite être patinées par le passage d'un pinceau très légèrement humecté de
peinture blanche acrylique, pour faire ressortir les veinures du bois
(méthode dry brush). Mais comme je veux représenter une voie encore bien
utilisée, j'en reste là.
Ces opérations un peu longues auraient sans doute été facilitées si j'avais retiré les traverses des rails pour les retravailler et les repeindre. A tester une prochaine fois.
Pour voir l'emsemble de la construction de ce diorama, cliquez ici.
Bibliographie
"Pour une voie plus acceptable", Aurélien Prévot, Loco-Revue 4/10 n°753 (les anciens numéros de Locorevue peuvent être obtenus en version papier ou numérique via leur site internet).
Ces opérations un peu longues auraient sans doute été facilitées si j'avais retiré les traverses des rails pour les retravailler et les repeindre. A tester une prochaine fois.
Pour voir l'emsemble de la construction de ce diorama, cliquez ici.
Bibliographie
"Pour une voie plus acceptable", Aurélien Prévot, Loco-Revue 4/10 n°753 (les anciens numéros de Locorevue peuvent être obtenus en version papier ou numérique via leur site internet).
Autre exemple, avec une mise en peinture plus rapide (mise à jour de mars 2024) :
Pour la voie en niche de mon réseau, les coupons de voie Marklin K flexibles sont d'abord retravaillés. Pour ressembler à la réalité, j'adoucis les angles des traverses au cutter. L'extrémité de certaines traverses est recoupé.
Après le câblage, la voie est collées sur une semelle souple Woodland Scenics pour le bruit (réf. Woodland Scenics 95952). J'ai utilisé la colle souple Anita Decor.
L'ensemble est d'abord recouvert de peinture couleur marron (bombe de peinture Belton Molotov Premium réf. 206 Walnut). Les rails et les tire-fond sont repris au pinceau avec de la peinture Humbrol glycéro "cuir 62", les tire-fond en dry brush à la brosse, les rails avec le pinceau rond.
J'ai représenté le sentier d'entretien des voies avec du sable beige.
J'ai enfin ballasté la voie (ballast Woodland Scenic medium gray blend B1394). Ici aussi, la colle souple Anita decor est utilisée pour atténuer les bruits de roulement des trains (5 parts d'eau pour 1 part de colle, plus quelques gouttes de liquide vaisselle ou d'alcool ménager à 95°).
Pour la voie en niche de mon réseau, les coupons de voie Marklin K flexibles sont d'abord retravaillés. Pour ressembler à la réalité, j'adoucis les angles des traverses au cutter. L'extrémité de certaines traverses est recoupé.
Après le câblage, la voie est collées sur une semelle souple Woodland Scenics pour le bruit (réf. Woodland Scenics 95952). J'ai utilisé la colle souple Anita Decor.
L'ensemble est d'abord recouvert de peinture couleur marron (bombe de peinture Belton Molotov Premium réf. 206 Walnut). Les rails et les tire-fond sont repris au pinceau avec de la peinture Humbrol glycéro "cuir 62", les tire-fond en dry brush à la brosse, les rails avec le pinceau rond.
J'ai représenté le sentier d'entretien des voies avec du sable beige.
J'ai enfin ballasté la voie (ballast Woodland Scenic medium gray blend B1394). Ici aussi, la colle souple Anita decor est utilisée pour atténuer les bruits de roulement des trains (5 parts d'eau pour 1 part de colle, plus quelques gouttes de liquide vaisselle ou d'alcool ménager à 95°).